Можно ли брать в самолет Power Bank: правила провоза в ручной клади

Путеводитель

Можно ли брать в салон

Литий-ионные аккумуляторы установлены во всех современных гаджетах:

  • смартфонах;
  • планшетах;
  • ноутбуках;
  • цифровых камерах.

Туристы всегда берут с собой на борт необходимые в дороге электронные приборы, которые в процессе полета могут заряжать от внешних аккумуляторов. Однако для того, чтобы в пути иметь возможность оставаться на связи и подзаряжать телефон или ноутбук для работы, необходимо строго следовать всем установленным правилам провоза литий-ионных АКБ на борту самолета, согласно международным правилам перевозок багажа.

Важно! При полете давление внутри салона постоянно меняется и это становится причиной воспламенения powerbank. Поэтому его нельзя провозить в подключенном состоянии и заряжать на борту. Исключение составляют только планшеты и смартфоны, в которых мощность невысокая и они не реагируют на изменения давления в салоне.

Если вам предстоит длительный перелет и необходимо поработать или быть на связи, следует заранее купить и зарядить для телефона запасной аккумулятор. Также следует помнить о специальном режиме «Полет», который экономит до 30% заряда батареи.

Транспортировка автономного повер банка имеет определенные ограничения. Эта батарея была признана опасной, и правила е перевозки необходимо уточнять у сотрудников авиакомпании. Перевозчики сами устанавливают ограничения в этом случае.

По правилам, литий ионную батарею необходимо извлечь из техники. Например, гироскутера, ноутбука, нетбуку и так далее. Ее берут с собой в салон, а устройства, из которых она извлечена, сдают в багаж.

Примечание. Если батарея встроенная, об этом нужно сообщить сотруднику авиакомпании. Прибор, в котором она установлена, признают опасным. А для него уже будут другие правила транспортировки. В некоторых случаях пассажирам запрещают брать на борт самолета приборы со встроенными батареями.

Также такие требования будут выдвинуты к батареям, которые упакованы как отдельные элементы. Под эту категорию еще попадают аккумуляторы, упакованные отдельно, но находятся в одной коробке. Эти устройства могут воспламеняться из-за химической реакции друг с другом.

Можно ли брать в самолет пауэр банк? Можно, но есть определенные ограничения по его мощности.

Мощность устройства, Втч Как установлено Перевоз в ручной клади Перевоз в основной багаже Требуется ли разрешение авиаперевозчика
≤ 100 Отдельно да нет Разрешение не нужно
В устройстве Да Да
От 100 до ≤ 160 отдельно Да (до 2 шт.) Нет Необходимо получить разрешение
В устройстве Да да
{amp}gt; 160 Требуется задекларировать груз в соответствии с установленными правилами транспортировки опасных грузов.

Взять в самолет аккумулятор

Один пассажир может перевезти до 10 шт. запасных аккумуляторов или литиевых батарей. Они должны находиться в одном чемодане. Все ноутбуки и другие подобные гаджеты во время полета должны быть в выключенном состоянии.

Для этого тоже существуют правила. Батареи или устройства, в которых они встроены, должны быть упакованы в токонепроводящий материал. Для этого отлично подойдет полиэтиленовый пакет. В эту упаковку можно положить только одну батарею. В ней не должно быть дополнительных предметов из металла или другого токопроводящего материала.

Важно. Все внешние аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания.

Можно ли брать в самолет power bank? Да, если его мощность не превышает 160 Втч, а емкость не более 30 000 Mah. Иначе его конфискуют. Он должен находиться в ручной клади, и быть упакованным согласно установленным правилам.

В правилах IATA емкость аккумуляторов прописана в Вт/ч, а на самом устройстве чаще всего указывается в м/Ач. Чтобы правильно рассчитать пропустят ли вашу батарею на борт самолета умножьте напряжение на его емкость. Например: у вас powerbank емкостью 20000 m/Ah, а напряжение 5v. Умножаем 20.000 на 5 и получаем: 20000 m/Ah*5v=100 Вт/ч. Вы имеете право проносить свое устройство на борт самолета, но не более двух штук на 1 пассажира!

Почему ввели запрет на провоз power bank

Повер банки действительно удобны в эксплуатации. Питают гаджеты и телефоны, помогают более комфортно путешествовать. Были случаи, когда они спасали туристам жизнь. Поэтому многие не понимают, с чем связано ограничение на провоз внешних аккумуляторов

После ряда инцидентов международная ассоциация IATA выпустила в 2016 году правила, ограничивающие провоз батарей с высоким содержанием лития (ссылка). Именно на них ориентируются сотрудники авиакомпаний при осмотре вещей пассажиров. Если технические характеристики нарушают нормы, повер банк конфискуют.

Еще по теме  Как в Беларуси положить деньги в webmoney тем самым пополнить счет способы пополнения кошелька

Можно ли сдавать в багаж

По общепринятым правилам, перевозить литий-ионные батареи и внешние накопители в самолёте можно лишь в салоне. При этом следует руководствоваться допустимой количественной нормой. Сдавать в багаж Power Bank – запрещено.

Упаковав батарею в чемодане для багажа, её гарантировано обнаружат при досмотре. Владельца попросят достать источник питания, упаковать его в соответствии с правилами и разместить в ручной клади. Стоит обратить особое внимание на то, что производители батарей наносят стикеры с техническими характеристиками изделий, такие как:

  • наименование производителя;
  • мощность и ёмкость;
  • срок службы.

Можно ли брать в самолет Power Bank: правила провоза в ручной клади

При отсутствии стикера с параметрами, у контролёров могут появиться основания для изъятия аккумулятора у владельца. Поэтому рекомендуется перед полётом уточнить персональные правила перевозчика, например, зайти на электронный ресурс авиакомпании или дозвониться на горячую линию.

Если пассажир по ошибке положит повер-банк в багаж, на стойке досмотра его заставят достать устройство. Нужно уложить его в ручную кладь. Если на нем не будет маркировки, его конфискуют как опасную вещь.

Совет. Правила транспортировки батарей необходимо уточнить на сайте авиакомпании или по телефону горячей линии.

Сдавать в багаж устройство запрещено. В Китае в будущем планируют разрешить провозить такой провоз, но пока не известно, как скоро. Либо попросят убрать из багажа, либо уберут самостоятельно, приложив декларацию, либо снимут с рейса. Самое лучшее — когда просят убрать. Во-первых, не совсем приятно, когда чужие люди будут лезть в чемодан.

Маркировка сбоку о мощности

В самом худшем случае, из-за зарядки снимут с рейса. Так происходит, когда зарядное поздно обнаруживают и связаться с хозяевами чемодана уже невозможно. Если же чемодан имеет замок или другие препятствия для его открытия, то хозяев попросту снимают с рейса. Поэтому лучше провезти его с собой.

Перевод ампер-часов в ватт-часы

1 Вт·ч = 1 В × 1 А·ч

E = q × U

20 А·ч × 5В=100 Вт·ч

Как правило, устройства мощностью до 100 Вт·ч провозятся легко, разрешение от авиакомпании получать не нужно.

30 А·ч × 5.1=153 Вт·ч

Мощность находится в пределах от 100 до 160 Вт·ч, значит провезти такой повер банк вы можете отдельно только в ручной клади. Ограничение по количеству — до 2 шт. Понадобится получить разрешение.

Стоит учесть, что требования к провозу внешних аккумуляторов не везде одинаковые. Одни страны тщательно осматривают каждое устройство, другие не обращают внимание. Поэтому многое зависит от места, через которое планируется перелет.

Требования к перевозке аккумуляторов у разных авиакомпаний

Большое количество авиаперевозчиков устанавливает запрет на транспортировку автономных батарей в ручной клади и в качестве зарегистрированного багажа. Исключение из правил составляют средства для передвижения инвалидов.

Вот требования перевозки аккумуляторов, которые выдвигают российские авиакомпании.

Название компании Мощность аккумулятора, Втч Разрешено внутри техники Разрешено в ручной клади, шт Разрешено в багаже
Аэрофлот До 100 да Не более 2 В соответствующей упаковке
100-160 да Да (соответствующая упаковка) Вместе с портативным устройством
Более 160 Нет Нет В качестве опасного груза
ЮТэйр Информацию необходимо уточнять у сотрудников авиакомпании
Уральские авиалинии До 160 Да Да Нет
S7 Airlines До 160 Нет Да Нет

Беспрепятственно пройти на борт самолёта через досмотр помогут правила пользования авиатранспортом, где есть требования к провозу съёмных аккумуляторов. Регламент небогат списком правил. В нём следующие пункты:

  • перевозить внешний аккумулятор в самолёте необходимо упакованным. Материал пакета должен быть выполнен из токонепроводящей структуры, например, полиэтилен. Контакты необходимо максимально защитить от возможного контакта с другими предметами;
  • каждому пассажиру можно взять не более 2 внешних батарей;
  • источник питания должен быть оснащён фабричным стикером, где отображена его мощность и ёмкость. При отсутствии информации батарею могут запретить к перевозке;
  • не следует полностью заряжать Power Bank перед вылетом. Допустимый заряд батареи для провоза не более 30 %;
  • источник питания должен принадлежать пассажиру и не использоваться для перевозки с намерением перепродажи.

На заметку! Повышенное внимание к внешним энергонакопителям предъявляется в аэропортах США, Пекина и Бангкока.

Чтобы не возникало проблем с транспортировкой аккумуляторов и портативных зарядных устройств, нюансы их транспортировки лучше уточнять у сотрудников авиаперевозчика.

Аэрофлот

Авиакомпания позволяет провозить технику, к которой относятся: смартфоны и телефоны, камеры, ноутбуки, часы, электронные книги, планшеты и батарею к ним с удельной мощностью до 100 Втч. Также к этой технике пассажирам допускается взять на борт не более 2 источников питания до 160 Втч в защитной упаковке. К провозу на самолётах компании Аэрофлот запрещены модные в последнее время:

  • моноколеса;
  • сегвеи (мини-сегвеи);
  • ховерборды;
  • гироскутеры;
  • электросамокаты.
Еще по теме  Как отличить подделку 5000 купюры от оригинала

Исключением может стать средство передвижения для инвалидов на электротяге, где также используется li-ion АКБ.

S7 Airlines

Портативная электронная техника, такая как: часы, компьютеры, смартфоны и другие, перевозятся только в ручной клади. Если же данные устройства сопровождают пассажира в багаже, то следует принять меры для невозможности произвольного включения.

Медицинское портативное оборудование должно перевозиться только в ручной клади. Внешние накопители энергии должны быть в защитной оболочке, дабы исключить вероятность короткого замыкания.

Авиаперевозчик не предъявляет особых требований к провозу внешних литий-ионных батарей. В основном правила носят рекомендательную форму. О чём гласит информация на сайте компании. Однако на ресурсе есть заявление представителей перевозчика, которое сообщает пассажирам, что медицинские аппараты и средства передвижения на li-ion АКБ можно перевозить в багажном отсеке по разрешению.

Уральские авиалинии

Лоукостер позволяет провозит на борту своих самолётов различную технику с литий-ионными батареями. К ней относятся: телефоны, планшеты и ноутбуки, часы, фотокамеры, калькуляторы и другие. Запасные и внешние накопители должны быть в защитной упаковке, чтобы сократить риск возникновения короткого замыкания.

Внутренние рейсы

Готовься к перелёту с гаджетом на литий-ионной батарее — заблаговременно, ещё дома. Это же правило действует для пассажиров, планирующих взять в полёт ноутбук или другое электронное устройство, а к ним — Power Bank. Что следует сделать:

  • проверить параметры устройства на допустимость к провозу (пересчитать миллиамперы в киловатты);
  • зарядить Power Bank не более чем на 30%, контролёр вправе попросить продемонстрировать уровень заряда;
  • потренироваться открывать корпус Power Bank, чтобы по требованию достать и показать батареи;

Международные рейсы

На международные рейсы стоит готовиться так же, как и на перелёты внутри страны. При хорошем знании английского языка и памятки от IATA можно отстоять свой АКБ, если нет явных нарушений. Достаточно попросить контролёра указать на пункт, которому не соответствует перевозимая АКБ. Примечательно, что не все страны придерживаются ограничений IATA.

Провоз в самолете

Можно выделить следующие моменты, касаемые перевозки аккумуляторов:

  • Аккумулятор должен быть заряжен, но в процентах от 10 до 30. Минимально, чтобы он прошел проверку в случае необходимости, но не более 30%, чтобы пустили на борт. Если планируется покупать повербанк перед поездкой на самолете, то можно купить с мощность около 20000 mAh. Тогда 30% из этих 20 000 mAh хватит 2-3 зарядки точно.
  • Максимальная емкость powerbank — 20 000 mAh. С большей мощностью пронос на борт не допускается. Самая оптимальная емкость — 10 000 mAh.
  • На аккумуляторе обязательно должна быть маркировка или наклейка. Кстати, маркировка сохраняется и держится несколько дольше, чем наклейка, которая вполне легко отрывается и стирается. Заменить ее другой не представляется возможным.
  • Провоз допускается только в ручной клади. Хотя некоторые иностранные авиалинии пишут о допустимости провоза в багаже, но лучше этого не делать. В этом случае есть риск того, что из-за зарядного устройства могут снять с рейса.

Конечно, существуют и другие требования, которые предъявляют авиакомпании, например, «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» или «Победа», но они касаются аккумуляторов для другой техники, в том числе, медицинских приборов.

Можно ли пауэрбанк брать в багаж или ручную кладь уже знают те, кто летает часто. Но в связи с провозкой в багаже все равно практически на каждом рейсе возникают проблемы. Перевозка повербанка в самолете — дело не сложное. Он занимает не много места в сумке и весит совсем немного, так что можно взять его и с собой.

При путешествиях за границу наиболее требовательны к провозу power bank практически все азиатские страны. В Корее багаж с аккумуляторами вообще снимают с рейса. Тщательный осмотр проводят в аэропорту Пекина, Бангкока и США.

Дополнительные ограничения вправе устанавливать авиакомпании. Например, некоторые запрещают пользоваться планшетом, телефоном или ноутбуком во время перелета. В правилах Аэрофлота и Победы не прописано особых требований к провозу повер банк.

Где купить правильный повербанк для путешествий

Можно ли провозить power bank в самолете? Здесь есть несколько правил:

  • На нем должна быть не стертая маркировка, где указана его мощность. Максимальная мощность аккумулятора, допускаемая для провоза в самолете, — 20 000 mAh. Если маркировка стерта, то доказать мощность пауэрбанка практически невозможно.
  • Второе важное правило — пауэрбанк должен быть заряжен. Его могут взять для проверки, и если он при этом разряжен и не будет включаться, его могут изъять. Так что если и решено везти это устройство, оно должно быть заряжено. Некоторые авиакомпании ставят ограничение на зарядку. Например, устройство должно быть заряжено  не более чем на 30%. Этого хватит, чтобы включить и показать состояние повербанка на входе.
  • Третье правило — не брать подделки известных марок. Некоторые в целях экономии покупают именно их. И дело не в том, что его будет не отличить от настоящего, а в том, что риск взрыва будет очень внушительный. Уже существуют случаи взрывов на борту самолета. Так что стоит позаботиться о своей безопасности. Если же был куплен оригинальный, то риск минимален. Тщательная проверка проводится в аэропортах Москвы.

Его плюсы в том, что доставка товара идет из России, цена не такая высокая, а размером он примерно с айфон. Есть модель на 10.000 мАч (на момент написания статьи цена была 1320 рублей) и на 20.000 мАч (цена на момент написания статьи 1704 рубля). Так как очень трудно найти в Китае powerbank с честной мощностью, то советуем брать сразу на 20.000 mAh.

Можно ли брать в самолет Power Bank: правила провоза в ручной клади

Powerbank на 10000mAh с доставкой из России

Можно ли брать в самолет Power Bank: правила провоза в ручной клади

Powerbank на 20000mAh с доставкой из России

Кстати, при покупки внешнего аккумулятор на Али так же можно сэкономить: просто зарегистрируйте новый аккаунт на свою бабушку, дедушку или знакомого. Новым пользователям АлиЭкспресс дает скидку в 4$.

Еще по теме  Что можно привезти из Испании топ лучших подарков советы

Проблемы при осмотре

Вы изучили правила провоза повер банк, проверили технические характеристики и уверены, что все соответствует нормам. А на контроле возникли вопросы и сомнения. Как поступить в подобной ситуации:

  1. Покажите информационный лист IATA, где прописаны правила.
  2. Достаньте внешний аккумулятор, если он не вмонтирован в технику.
  3. Уточните, какой конкретно пункт нарушаете.
  4. Попробуйте встретиться с руководителем, чтобы согласовать с ним все вопросы.

Если крайне необходимо провезти повер банк с высокой мощностью, либо в количестве, превышающим норму на одного человека, возможно, придется его оформить в качестве опасного груза. Для менее мощных аккумуляторов тоже нужна заблаговременная подготовка.

В каких случаях зарядное устройство изымают

В нынешних условиях перевозить Power Bank в грузовом отсеке самолёта запрещено. Кроме того, существуют ограничения по провозу батареи в ручной клади. Что произойдёт с нарушителем? У него гарантировано изымут источник питания, если:

  • контролёр обнаружит батарею при досмотре в багаже;
  • если ёмкость li-ion АКБ будет превышать 30 000 мАч;
  • источник питания не оснащён этикеткой с параметрами, и это не позволяет определить его мощность.

Чтобы избежать радикальных санкций, стоит почитать требования авиаперевозчика. Если хочется взять с собой в полёт дополнительный источник питания, то многие компании не будут этому противиться. С большой вероятностью пассажиру разрешать взять с собой на борт батареи малой или средней мощности. Всё, что потребуется — это качественно упаковать устройство.

Аэрофлот ужесточает правила: расширен список запрещённых к перевозке вещей. Полезное видео для тех, кто взял билет на рейс этой авиакомпании.

Представляют ли аккумуляторы опасность во время полета

К сожалению, случаи возгорания и взрывов автономных зарядных устройств начали фиксировать с 2013 года. В 2016 году произошло еще 30 самовозгораний этих устройств. Поэтому авиакомпании вводят ограничения на их транспортировку.

Литий-ионные аккумуляторы, которые используют при производстве повербанков, небезопасны. Главная опасность — вероятность воспламенения или взрыва. Температура, возникающая после такой ситуации, достаточно высокая, чтобы прожечь алюминиевый фюзеляж. Из-за этого может случиться деформация корпуса и дегерметизация.

Поовербанк

Ограничение по перевозке возникло не на ровном месте. В 2013 году и позднее случались ситуации, которые приводили к опасным ситуациям на борту самолёта во время полета. Опасным также является возможное задымление самолёта. Все это образует суматоху, панику среди пассажиров, что недопустимо для авиаполетов.

Сегодня большая часть авиакомпаний ввели ограничения на перевозку повербанком и других батарей. Существуют ограничения в ручной клади, для багажа. Даже в транспортных отсеках самолёта провоз связан с исполнением определенных правил. Обычно авиакомпании редко запрещают провоз на самолете power bank устройств полностью, но ограничивают их допустимую мощность, объем.

Важно! Устройства должны быть упакованы, а их зарядка на борту самолета запрещена.

Исключение составляют мобильные телефоны и планшеты. В них установлены не такие мощные аккумуляторы, как в других современных гаджетах.

Можно ли проносить в самолет пауэр банк, а если можно, то есть ли риск? Риск на провоз существует всегда. Во-первых, все зависит от конкретного аккумулятора, от материалов его изготовления и мощности. Во-вторых, от его использования. Лучше, конечно, почитать книгу или поспать, а портативное оставить для использования уже на месте прибытия.

Многое зависит от материалов изготовления. Максимально осторожно нужно подходить к перевозкам, если планируется лететь иностранной авиацией, например, при полетах по Европе или странам Азии. На официальных сайтах компаниях бывают даже списки с информацией, какие конкретно повер банки можно провозить.

Обратите внимание! Ноутбуки и планшеты также должны быть заряжены, их проверка тоже может произойти. Пронести разряженное устройство практически невозможно — его могут счесть за взрывчатку под видом ноутбука, например.

В багажном отсеке провоз запрещен, так как существует возможность самовозгорания, такого риска при перевозе на поездке или в автобусе нет. А как же тогда перевозят партии коммерческих товаров с грузами? Во время перевозки для продажи в другой стране производитель помещает батареи в специальные контейнеры, где не существует риска возгорания и взрывов.

Оцените статью
Все о путешествиях
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.